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Les Triplettes de Bonneville ..........

Derniers commentaires
2 décembre 2007

Novembre 2007 - visite chez le motoriste et le spécialiste chassis side

Novembre 2007 - visite chez le motoriste et le spécialiste chassis side
L'annonce de notre projet rend toujours les gens souriants !!! En en parlant il a été assez facile de rencontrer un spécialiste, et surtout en france, des préparations des moteurs motobécane, Mr L.. ( qui sait produire 20 cv et 150 km/h d'un moteur qui,...
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2 décembre 2007

4 Novembre 2007 - Bourse de REIMS

4 Novembre 2007 - Bourse de REIMS
Nous avons décidé de nous rendre à la bourse de Reims pour acheter ce qui nous manque pour fabriquer un premier mulet, destiné a valider les réglages chassis ( ainsi que le démontage pour le voyage) tout ceci sur le premier principe du dessin suivant...
2 décembre 2007

11 et Octobre 2007 - 1ère réunion du team

Nous avons donc commencé a programmer notre travail sur plusieurs items: Le marqueting. Le Retro-Planning. Le Chiffrage. Le Moteur. Le Chassis. La Logistique sur place. Le voyage. Les Sponsors. Et plus difficilement le nom du team ....
2 décembre 2007

Octobre 2007 - validation de la catégorie 2008 :SC-VG

Octobre 2007 - validation de la catégorie 2008 :SC-VG
Deux certitudes : ce sera bien 50 cm3 pour le moteur, motobécane pour le type et avant 1956. Voila le concept de base !! vous le reconnaissez ??? Que du bonheur, c'est typiquement français et dans le focus !!! Bon, pour le moteur c'est réglé et pour le...
2 décembre 2007

9 Septembre 2007 - Beaulieu Angleterre - cchoix de la catégorie

9 Septembre 2007 - Beaulieu Angleterre - cchoix de la catégorie
C'est lors de notre participation en septembre à l'Auto-Jumble de Beaulieu que nous avons pu avoir un peu le temps pour confronter nos analyses de l'été de ce que nous avions compris du règlement. Jean qui passait par là pour des considérations trialistiques...
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2 décembre 2007

Juillet - Aout 2007 - la recherche d'une catégorie

Juillet - Aout 2007 - la recherche d'une catégorie
L'été sera studieux pour une analyse par le Captain (niveau 8 en anglais) des contraintes. Premier objectif : comprendre ce règlement, à la fois pour 2008 en 50 cm3 et saline warrior en 2009 Deuxième objectif : identifier les catégories chassis et les...
2 décembre 2007

JUIN 2007 - L'illumination !

JUIN 2007 - L'illumination !
Ces dernières semaines ont bien sur fait monter l'adrénaline sur ce nouvel objectif. La lecture avide de tout ce qui s'est dit sur le sujet et de tout ce qui est a voir a titillé notre curiosité et ..........en reflechissant à notre participation 2008...
2 décembre 2007

JUIN 2007 - L'inscription

JUIN 2007 - L'inscription
La seule manière d'acceder au règlement de Bonneville est de s'y inscrire. Ce qui fut dit fut fait... après 100 dollars bien sur . Nous voila membre, avec le règlement, les pin's, les stickers, les records du monde en cours et les catégories existantes....
2 décembre 2007

1er Mai 2007 - Bourse de Sainte Geneviève des bois

C'est lors de cette bourse d'échanges de pièces de motos anciennes que Jean a rejoint notre groupe . Désormais nous seront quatre, Frank le Captain, Yann et Gilles ( le team KONTINENTAL KAISSE champion de France de caisse à savon) et Jean. A partir de...
25 novembre 2007

Saison 2008 un nouveau défi : inscription en side car !!

Saison 2008 un nouveau défi : inscription en side car !!
Cette saison 2008 verra notre participation dans notre catégorie désormais fétiche, mais aussi en side car ! Quelques images de ce que peut etre cette catégorie side car :
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Les Triplettes de Bonneville ..........
  • Etablir un record du monde de vitesse sur le lac salé en UTAH (USA) en AOUT 2008 avec un side car 50cc Motobécane 1956, en AOUT 2009 avec une Reliant rialto à 3 roues et en Aout 2010 avec un streamliner à moteur Stirling.
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