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Les Triplettes de Bonneville ..........

Derniers commentaires
10 février 2008

J-188 - Avancement pièces moteurs - Les pistons sont parmi nous !

J-188 - Avancement pièces moteurs - Les pistons sont parmi nous !
Didier L.... vient de mettre la main sur LES PISTONS !!, les pistons d'origine pouvaient etre réutilisés, à condition de remplir la george du deuxième segment par deux segments supperposés retreints chimiquement et le premier segment remplit par un segment...
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10 février 2008

J-189 - 07/02/08 - Installation de la roue du side

J-189 - 07/02/08 - Installation de la roue du side
Maintenant que toutes les roues sont en 16', que le chassis est dimensionné, il faut y installer la roue. Comme il s'agit du mulet et que la seule contrainte que nous ayons est que la mesure entre la roue arrière de la moto et celle du side doit se situer...
6 février 2008

J-191 - 05/02/08 - Récupération des flyers

J-191 - 05/02/08 - Récupération des flyers
Malgré la grève des taxis, j'ai pu rejoindre la capitale et Frank pour le déjeuner et récuperer les 5000 flyers chez l'imprimeur, 5000 ça rigole pas et ça pèse son poids. La photo des locaux de l'imprimeur montre que vu le tas de déchets, tout n'est pas...
3 février 2008

J-194 - 03/02/08 - Travail sur le guidon

J-194 - 03/02/08 - Travail sur le guidon
Nous nous sommes retrouvés au bouclard ce dimanche matin à la fraiche ( températures négatives ) dès potron minet. Yann est de retour de Syrie depuis deux jours et à continué à travailler et nous a rapporté ce superbe projet syrien à trois roues: Nous...
3 février 2008

J-195 - 02/02/08 - Audit technique

J-195 - 02/02/08 - Audit technique
Gérard lors d'un passage en Essonne accepte de donner un avis technique sur l'avancement de Saline Contender, il nous laisse quelques consignes sur la fixation du guidon.
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1 février 2008

J-197 - 31/01/08 - 19h30 - Fabrication des attaches du side

J-197 - 31/01/08 - 19h30 - Fabrication des attaches du side
Frank a commandé les rotules et Jean les pièces tournées, il ne restait plus qu'à inventer .... voila le resultat : Les rotules et les pièces tournées Jean à la préparation et la finition Frank au découpage Gilles à la soudure Et voila le travail :
1 février 2008

J-197 - 31/01/08 - 8h15 chez l'imprimeur Paris 18ème

J-197 - 31/01/08 - 8h15 chez l'imprimeur Paris 18ème
Nous avons imaginé un flyer pour donner des informations et des précisions sur notre projet, comment nous joindre et comment acceder aux produits dérivés. Frank l'a dessiné, Corinne N... l'a réalisé, nous l'avons modifié et amandé et ce matin à 8h15,...
30 janvier 2008

30 Janvier 2008 - Point moteur chez Didier L....

30 Janvier 2008 - Point moteur chez Didier L....
Après avoir "mis en petit bois" le deuxième moteur, il rejoint son jumeau chez Didier L... Pour le Jumeau n°1 c'était une journée d'essayage, d'abord sa nouvelle casquette ( culasse de D55 ), son assemblage de carters inférieurs ( perpendicularité parfaite...
25 janvier 2008

24 Janvier 2008 - construction du chassis de side car

24 Janvier 2008 - construction du chassis de side car
Le modèle à l'échelle 1 en PVC a permit de faire le devis de quantité, il fallait acheter 6,50 m de tube rond acier de 17mm. Voila le résultat : En situation:
24 janvier 2008

23 Janvier 2007 - enfin d'autres roues de 16

François C.... nous a trouvé deux roues de 16 ainsi que deux carters, un cylindre et une culasse de 99Z
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Les Triplettes de Bonneville ..........
  • Etablir un record du monde de vitesse sur le lac salé en UTAH (USA) en AOUT 2008 avec un side car 50cc Motobécane 1956, en AOUT 2009 avec une Reliant rialto à 3 roues et en Aout 2010 avec un streamliner à moteur Stirling.
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